Epic E1000 · AS350 B2 · 1900D · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Helicóptero Light Turbine | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | E1000 | B2 | — | C-2 |
| ICAO | EPIC | AS50 | B190 | BK17 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 1989 – 2017 | 1991 – 2002 | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 357vs âncora | 1.530vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 135vs âncora | 280vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 2.250vs âncora | 7.765vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | — | 15.100 | 25.000 | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 36/ 100 | 61/ 100 | 47/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $929vs âncora | $1.675vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $190.400vs âncora | $291.880vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $1.352vs âncora | $2.324vs âncora | $4.374vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $10.02vs âncora | $8.30vs âncora | $33.64vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $608.450vs âncora | $1.045.630vs âncora | $1.968.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 1.8Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
