EMB-820C Carajá · Epic E1000 · Eclipse 500 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Turbohélice Single | Very Light Jet | Large |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | C208 | EPIC | EA50 | GL5T |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1980 – 2002 | 2019 – atual | 2006 – 2008 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.370 | 1.560vs âncora | 1.295vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 186 | 333vs âncora | 425vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.082 | 3.629vs âncora | 2.722vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | — | 41.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.055 | — | 2.345vs âncora | 5.540vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.32 | — | 3.78vs âncora | 12.32vs âncora |
| Largura (m) | 1.62 | — | 1.42vs âncora | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.30 | — | 1.27vs âncora | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 6 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 87/ 100 | 80/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $838 | $838vs âncora | $940vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $142.500 | $190.600vs âncora | $171.000vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $1.154 | $1.261vs âncora | $1.320vs âncora | $5.730vs âncora |
| $/NM | $6.21 | $3.79vs âncora | $3.11vs âncora | $11.74vs âncora |
| Total anual | $519.375 | $567.475vs âncora | $594.000vs âncora | $2.578.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 800.000 | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
