EMB-121 Xingu · Epic E1000 · 1900D · Challenger 604
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Large |
| Variante | Xingu | E1000 | — | — |
| ICAO | E121 | EPIC | B190 | CL60 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1977 – 1987 | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 1996 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.430 | 1.560vs âncora | 1.530vs âncora | 4.077vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 230 | 333vs âncora | 280vs âncora | 449vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.670 | 3.629vs âncora | 7.765vs âncora | 21.863vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 25.000 | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | 5.840 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | 8.63 |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | 2.49 |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | 1.85 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 82/ 100 | 83/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.675 | $968vs âncora | $1.675vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $273.880 | $190.600vs âncora | $291.880vs âncora | $696.400vs âncora |
| Total $/h | $2.284 | $1.391vs âncora | $2.324vs âncora | $5.543vs âncora |
| $/NM | $9.93 | $4.18vs âncora | $8.30vs âncora | $12.34vs âncora |
| Total anual | $1.027.630 | $625.975vs âncora | $1.045.630vs âncora | $2.494.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 1.5M | US$ 18.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
