Eclipse 500 · R44 Raven I · 1900D · Vision Jet SF50 Gen2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Cirrus Aircraft Vision Jet SF50 Gen2 SF50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Helicóptero Piston | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet |
| Variante | — | I | — | SF50 Gen2 |
| ICAO | EA50 | R44 | B190 | SF50 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 1992 – atual | 1991 – 2002 | 2016 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 350vs âncora | 1.530vs âncora | 1.275vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 117vs âncora | 280vs âncora | 311vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 1.089vs âncora | 7.765vs âncora | 2.722vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 14.000vs âncora | 25.000vs âncora | 31.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | 3.815vs âncora | 3.192vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | 9.45vs âncora | 3.40vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | 1.42vs âncora | 1.61vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | — | 1.78vs âncora | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 4 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 31/ 100 | 0/ 100 | 96/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $470vs âncora | $1.395vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $116.120vs âncora | $291.880vs âncora | $195.050vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $728vs âncora | $2.044vs âncora | $1.373vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $6.22vs âncora | $7.30vs âncora | $4.42vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $327.395vs âncora | $919.630vs âncora | $618.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 470.000vs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 3.4Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
