Eclipse 500 · Premier IA · 1900D · Citation Longitude
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Cessna Citation Longitude C700 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize |
| Variante | — | IA | — | — |
| ICAO | EA50 | PRM1 | B190 | C700 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 2001 – 2013 | 1991 – 2002 | 2019 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 1.500vs âncora | 1.530vs âncora | 3.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 451vs âncora | 280vs âncora | 476vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 5.670vs âncora | 7.765vs âncora | 17.917vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 25.000vs âncora | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | 3.815vs âncora | 4.810vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | 9.45vs âncora | 8.43vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | 1.42vs âncora | 1.96vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | — | 1.78vs âncora | 1.83vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 12 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 53/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $1.385vs âncora | $1.395vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $274.000vs âncora | $291.880vs âncora | $713.438vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $1.994vs âncora | $2.044vs âncora | $4.060vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $4.42vs âncora | $7.30vs âncora | $8.53vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $897.250vs âncora | $919.630vs âncora | $1.827.188vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 29.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
