Eclipse 500 · PC-24 · Challenger 604 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Midsize | Large | Super-Midsize |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | EA50 | PC24 | CL60 | F2TH |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 2017 – atual | 1996 – 2002 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 2.000vs âncora | 4.077vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 440vs âncora | 449vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 8.300vs âncora | 21.863vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 45.000vs âncora | 41.000vs âncora | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | 2.965vs âncora | 5.840vs âncora | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | 7.06vs âncora | 8.63vs âncora | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 1.69vs âncora | 2.49vs âncora | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | 1.55vs âncora | 1.85vs âncora | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 2/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $2.438vs âncora | $3.995vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $462.450vs âncora | $696.400vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $1.480 | $3.465vs âncora | $5.543vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $3.48 | $7.88vs âncora | $12.34vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $666.000 | $1.559.325vs âncora | $2.494.150vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 11.5Mvs âncora | US$ 18.0Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
