Eclipse 500 · Phenom 100 · Bell 407 · Gulfstream G650
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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 Gulfstream Gulfstream G650 GLF6 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Very Light Jet | Helicóptero Light Turbine | Ultra Long Range |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | EA50 | E50P | B407 | GLF6 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 2008 – atual | 1995 – 2018 | 2012 – 2022 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 1.178vs âncora | 337vs âncora | 7.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 406vs âncora | 133vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 4.800vs âncora | 2.268vs âncora | 45.178vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 18.690vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | — | 6.299vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | — | 16.41vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | — | 2.59vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | — | — | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 4 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 18 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 69/ 100 | 45/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $1.100vs âncora | $929vs âncora | $5.370vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $209.935vs âncora | $221.000vs âncora | $1.444.500vs âncora |
| Total $/h | $1.480 | $1.567vs âncora | $1.420vs âncora | $8.580vs âncora |
| $/NM | $3.48 | $3.86vs âncora | $10.68vs âncora | $17.58vs âncora |
| Total anual | $666.000 | $704.935vs âncora | $639.050vs âncora | $3.861.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 65.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
