Eclipse 500 · BK117 C-2 · Global 5000 · Gulfstream G700
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Gulfstream Gulfstream G700 GA7C |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Large | Ultra Long Range |
| Variante | — | C-2 | — | — |
| ICAO | EA50 | BK17 | GL5T | GA7C |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 1982 – 2004 | 2005 – atual | 2022 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 370vs âncora | 5.200vs âncora | 7.750vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 130vs âncora | 488vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 3.350vs âncora | 41.957vs âncora | 50.988vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 15.000vs âncora | 51.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | 5.540vs âncora | 6.250vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | 12.32vs âncora | 17.37vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | 2.49vs âncora | 2.59vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | — | 1.91vs âncora | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 11 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 45/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $2.783vs âncora | $3.315vs âncora | $4.410vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $558.500vs âncora | $1.086.800vs âncora | $1.612.500vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $4.024vs âncora | $5.730vs âncora | $7.993vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $30.95vs âncora | $11.74vs âncora | $16.38vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $1.810.625vs âncora | $2.578.550vs âncora | $3.597.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 79.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
