Eclipse 500 · BK117 C-2 · 1900D · AW169
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Leonardo Helicopters AW169 A169 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | C-2 | — | — |
| ICAO | EA50 | BK17 | B190 | A169 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 1982 – 2004 | 1991 – 2002 | 2015 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 370vs âncora | 1.530vs âncora | 432vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 130vs âncora | 280vs âncora | 150vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 3.350vs âncora | 7.765vs âncora | 4.800vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 15.000vs âncora | 25.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.27 | — | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 11 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 45/ 100 | 0/ 100 | 30/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $3.133vs âncora | $1.675vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $558.500vs âncora | $291.880vs âncora | $648.500vs âncora |
| Total $/h | $1.480 | $4.374vs âncora | $2.324vs âncora | $4.574vs âncora |
| $/NM | $3.48 | $33.64vs âncora | $8.30vs âncora | $30.49vs âncora |
| Total anual | $666.000 | $1.968.125vs âncora | $1.045.630vs âncora | $2.058.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 9.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
