Eclipse 500 · King Air E90 · Gulfstream G550 · Challenger 604
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G550 GLF5 |
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 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Ultra Long Range | Large |
| Variante | — | E90 | G550 | — |
| ICAO | EA50 | BE9L | GLF5 | CL60 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 1972 – 1981 | 2003 – 2021 | 1996 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 1.395vs âncora | 6.750vs âncora | 4.077vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 248vs âncora | 488vs âncora | 449vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 4.581vs âncora | 41.277vs âncora | 21.863vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | — | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | — | 5.840vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | — | 8.63vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | — | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | — | — | 1.85vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 72/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $1.248vs âncora | $5.370vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $233.400vs âncora | $664.500vs âncora | $696.400vs âncora |
| Total $/h | $1.480 | $1.766vs âncora | $6.847vs âncora | $5.543vs âncora |
| $/NM | $3.48 | $7.12vs âncora | $14.03vs âncora | $12.34vs âncora |
| Total anual | $666.000 | $794.775vs âncora | $3.081.000vs âncora | $2.494.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | — | US$ 18.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
