Eclipse 500 · King Air E90 · Gulfstream G150 · Falcon 7X
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Israel Aerospace Industries Gulfstream G150 G150 |
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 Dassault Aviation Falcon 7X FA7X |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Midsize | Large |
| Variante | — | E90 | G150 | — |
| ICAO | EA50 | BE9L | G150 | FA7X |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 1972 – 1981 | 2006 – 2017 | 2007 – 2020 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 1.395vs âncora | 3.000vs âncora | 5.950vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 248vs âncora | 459vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 4.581vs âncora | 11.839vs âncora | 31.298vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | — | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | — | 5.710vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | — | 12.30vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | — | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | — | — | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 16 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 72/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $1.248vs âncora | $2.438vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $233.400vs âncora | $318.700vs âncora | $1.147.800vs âncora |
| Total $/h | $1.480 | $1.766vs âncora | $3.146vs âncora | $6.546vs âncora |
| $/NM | $3.48 | $7.12vs âncora | $6.85vs âncora | $14.26vs âncora |
| Total anual | $666.000 | $794.775vs âncora | $1.415.575vs âncora | $2.945.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | — | US$ 55.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
