Eclipse 500 · Gulfstream G700 · 1900D · 206B JetRanger III
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Bell Helicopter 206B JetRanger III B06 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | EA50 | GA7C | B190 | B06 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 2022 – atual | 1991 – 2002 | 1962 – 2010 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 7.750vs âncora | 1.530vs âncora | 374vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 488vs âncora | 280vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 50.988vs âncora | 7.765vs âncora | 1.451vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 51.000vs âncora | 25.000vs âncora | 13.500vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | 6.250vs âncora | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | 17.37vs âncora | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | 2.59vs âncora | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.27 | 1.91vs âncora | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 37/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $5.370vs âncora | $1.675vs âncora | $929vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $1.612.500vs âncora | $291.880vs âncora | $173.300vs âncora |
| Total $/h | $1.480 | $8.953vs âncora | $2.324vs âncora | $1.314vs âncora |
| $/NM | $3.48 | $18.35vs âncora | $8.30vs âncora | $11.23vs âncora |
| Total anual | $666.000 | $4.029.000vs âncora | $1.045.630vs âncora | $591.350vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 79.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 850.000vs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
