Eclipse 500 · Gulfstream G650 · King Air E90 · Bell 430
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Bell Helicopter Bell 430 B430 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Light | Helicóptero Medium Turbine |
| Variante | — | — | E90 | — |
| ICAO | EA50 | GLF6 | BE9L | B430 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 2012 – 2022 | 1972 – 1981 | 1996 – 2007 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 7.000vs âncora | 1.395vs âncora | 360vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 488vs âncora | 248vs âncora | 138vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 45.178vs âncora | 4.581vs âncora | 4.218vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 51.000vs âncora | — | — |
| Decolagem (ft) | 2.345 | 6.299vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | 16.41vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.42 | 2.59vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.27 | 1.91vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 18 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 72/ 100 | 34/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $4.410vs âncora | $1.058vs âncora | $1.613vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $1.444.500vs âncora | $233.400vs âncora | $359.200vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $7.620vs âncora | $1.576vs âncora | $2.411vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $15.61vs âncora | $6.36vs âncora | $17.47vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $3.429.000vs âncora | $709.275vs âncora | $1.084.825vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 65.0Mvs âncora | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
