Eclipse 500 · Gulfstream G550 · King Air E90 · Bell 429 GlobalRanger
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Bell Helicopter Bell 429 GlobalRanger B429 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Light | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | G550 | E90 | GlobalRanger |
| ICAO | EA50 | GLF5 | BE9L | B429 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 2003 – 2021 | 1972 – 1981 | 2009 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 6.750vs âncora | 1.395vs âncora | 411vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 488vs âncora | 248vs âncora | 150vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 41.277vs âncora | 4.581vs âncora | 3.175vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | — | 18.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | — | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | — | — |
| Altura (m) | 1.27 | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 72/ 100 | 49/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $4.410vs âncora | $1.058vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $664.500vs âncora | $233.400vs âncora | $611.000vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $5.887vs âncora | $1.576vs âncora | $4.140vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $12.06vs âncora | $6.36vs âncora | $27.60vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $2.649.000vs âncora | $709.275vs âncora | $1.863.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | — | US$ 7.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
