Eclipse 500 · Gulfstream III · SR22 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cirrus Aircraft SR22 SR22 |
|---|
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Large | Pistão Single | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | III | — | E90 |
| ICAO | EA50 | GLF3 | SR22 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 1979 – 1986 | 2001 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 4.250vs âncora | 1.170vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 442vs âncora | 183vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 31.752vs âncora | 1.633vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | — | — |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | — | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | — | — |
| Altura (m) | 1.27 | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 19 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 80/ 100 | 72/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $3.315vs âncora | $396vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $476.800vs âncora | $35.100vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $4.375vs âncora | $474vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $9.90vs âncora | $2.59vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $1.968.550vs âncora | $213.300vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | US$ 950.000vs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
