Eclipse 500 · Global 5000 · S-92 A · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Sikorsky Aircraft S-92 A S92 |
|---|
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Large | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | A | — |
| ICAO | EA50 | GL5T | S92 | B190 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 2005 – atual | 2004 – atual | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 5.200vs âncora | 539vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 488vs âncora | 151vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 41.957vs âncora | 12.020vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 51.000vs âncora | 15.000vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | 5.540vs âncora | — | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | 12.32vs âncora | — | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 2.49vs âncora | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | 1.91vs âncora | — | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 17 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $3.315vs âncora | $2.783vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $1.086.800vs âncora | $836.000vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $5.730vs âncora | $4.640vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $11.74vs âncora | $30.73vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $2.578.550vs âncora | $2.088.125vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 22.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
