Eclipse 500 · Global 5000 · King Air E90 · Citation Longitude
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Cessna Citation Longitude C700 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Large | Turbohélice Twin Light | Super-Midsize |
| Variante | — | — | E90 | — |
| ICAO | EA50 | GL5T | BE9L | C700 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 2005 – atual | 1972 – 1981 | 2019 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 5.200vs âncora | 1.395vs âncora | 3.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 488vs âncora | 248vs âncora | 476vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 41.957vs âncora | 4.581vs âncora | 17.917vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 51.000vs âncora | — | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | 5.540vs âncora | — | 4.810vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | 12.32vs âncora | — | 8.43vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 2.49vs âncora | — | 1.96vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | 1.91vs âncora | — | 1.83vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 17 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 12 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 72/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $3.315vs âncora | $1.058vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $1.086.800vs âncora | $233.400vs âncora | $713.438vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $5.730vs âncora | $1.576vs âncora | $4.060vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $11.74vs âncora | $6.36vs âncora | $8.53vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $2.578.550vs âncora | $709.275vs âncora | $1.827.188vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 50.0Mvs âncora | — | US$ 29.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
