Eclipse 500 · Falcon 7X · Gulfstream IV · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream IV GLF4 |
|---|
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Large | Large | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | IV | — |
| ICAO | EA50 | FA7X | GLF4 | B412 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 2007 – 2020 | 1985 – 2003 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 5.950vs âncora | 4.350vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 459vs âncora | 459vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 31.298vs âncora | 33.838vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 51.000vs âncora | — | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | 5.710vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | 12.30vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.42 | 2.34vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.27 | 1.88vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 16 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 12/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $3.995vs âncora | $3.995vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $1.147.800vs âncora | $476.800vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $1.480 | $6.546vs âncora | $5.055vs âncora | $4.257vs âncora |
| $/NM | $3.48 | $14.26vs âncora | $11.01vs âncora | $36.38vs âncora |
| Total anual | $666.000 | $2.945.550vs âncora | $2.274.550vs âncora | $1.915.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 55.0Mvs âncora | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
