Eclipse 500 · Falcon 50 · Citation X · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation X C750 |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Super-Midsize | Super-Midsize | Large |
| Variante | — | 50 | — | — |
| ICAO | EA50 | FA50 | C750 | GL5T |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 1976 – 2008 | 1996 – 2014 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 3.450vs âncora | 3.070vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 475vs âncora | 527vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 18.006vs âncora | 16.193vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 51.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | 5.250vs âncora | 5.540vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | 7.67vs âncora | 12.32vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | 1.68vs âncora | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | — | 1.73vs âncora | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 9 paxvs âncora | 12 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $2.955vs âncora | $2.955vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $351.000vs âncora | $638.500vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $1.480 | $3.735vs âncora | $4.374vs âncora | $6.410vs âncora |
| $/NM | $3.48 | $7.86vs âncora | $8.30vs âncora | $13.14vs âncora |
| Total anual | $666.000 | $1.680.750vs âncora | $1.968.250vs âncora | $2.884.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | US$ 23.0Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
