Eclipse 500 · Falcon 50 · Bell 429 GlobalRanger · Challenger 604
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 429 GlobalRanger B429 |
|---|
 Bombardier Challenger 604 CL60 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Super-Midsize | Helicóptero Heavy Turbine | Large |
| Variante | — | 50 | GlobalRanger | — |
| ICAO | EA50 | FA50 | B429 | CL60 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 1976 – 2008 | 2009 – atual | 1996 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 3.450vs âncora | 411vs âncora | 4.077vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 475vs âncora | 150vs âncora | 449vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 18.006vs âncora | 3.175vs âncora | 21.863vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 18.000vs âncora | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | — | 5.840vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | — | 8.63vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | — | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | — | — | 1.85vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 9 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 49/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $2.955vs âncora | $3.133vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $351.000vs âncora | $611.000vs âncora | $696.400vs âncora |
| Total $/h | $1.480 | $3.735vs âncora | $4.490vs âncora | $5.543vs âncora |
| $/NM | $3.48 | $7.86vs âncora | $29.94vs âncora | $12.34vs âncora |
| Total anual | $666.000 | $1.680.750vs âncora | $2.020.625vs âncora | $2.494.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | US$ 7.0Mvs âncora | US$ 18.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
