Eclipse 500 · Falcon 50 · Bell 412 · Challenger 604
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
 Bombardier Challenger 604 CL60 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Super-Midsize | Helicóptero Heavy Turbine | Large |
| Variante | — | 50 | — | — |
| ICAO | EA50 | FA50 | B412 | CL60 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 1976 – 2008 | 1981 – 1989 | 1996 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 3.450vs âncora | 220vs âncora | 4.077vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 475vs âncora | 117vs âncora | 449vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 18.006vs âncora | 5.398vs âncora | 21.863vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 15.000vs âncora | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | — | 5.840vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | — | 8.63vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | — | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | — | — | 1.85vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 9 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 12/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $2.475vs âncora | $2.783vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $351.000vs âncora | $506.000vs âncora | $696.400vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $3.255vs âncora | $3.907vs âncora | $4.863vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $6.85vs âncora | $33.39vs âncora | $10.83vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $1.464.750vs âncora | $1.758.125vs âncora | $2.188.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | — | US$ 18.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
