Eclipse 500 · Falcon 2000 · Citation Bravo · Gulfstream G800
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation Bravo C550 |
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 Gulfstream Gulfstream G800 GA8C |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Super-Midsize | Light Jet | Ultra Long Range |
| Variante | — | — | Bravo | — |
| ICAO | EA50 | F2TH | C550 | GA8C |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 1995 – 2003 | 1996 – 2006 | 2025 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 3.000vs âncora | 1.900vs âncora | 8.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 477vs âncora | 405vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 16.238vs âncora | 6.713vs âncora | 50.988vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 47.000vs âncora | — | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | 5.605vs âncora | — | 6.250vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | 7.97vs âncora | — | 17.37vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 2.34vs âncora | — | 2.59vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | 1.88vs âncora | — | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 10 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 20/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $2.475vs âncora | $1.385vs âncora | $4.410vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $701.000vs âncora | $274.000vs âncora | $1.636.500vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $4.033vs âncora | $1.994vs âncora | $8.047vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $8.45vs âncora | $4.92vs âncora | $16.49vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $1.814.750vs âncora | $897.250vs âncora | $3.621.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 28.0Mvs âncora | — | US$ 81.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
