Eclipse 500 · Falcon 10 · Challenger 604 · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
Bombardier Challenger 604 CL60 |
|---|
Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Light Jet | Large | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | 10 | — | — |
| ICAO | EA50 | FA10 | CL60 | B412 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 1973 – 1990 | 1996 – 2002 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 1.920vs âncora | 4.077vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 460vs âncora | 449vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 8.500vs âncora | 21.863vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 41.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | 5.840vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | 8.63vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | 2.49vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.27 | — | 1.85vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 12/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $1.385vs âncora | $3.315vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $274.000vs âncora | $696.400vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $1.994vs âncora | $4.863vs âncora | $3.907vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $4.33vs âncora | $10.83vs âncora | $33.39vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $897.250vs âncora | $2.188.150vs âncora | $1.758.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | US$ 18.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |