Eclipse 500 · Epic E1000 · MU-2 · Bell 407
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Mitsubishi Heavy Industries MU-2 MU2 |
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 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | EA50 | EPIC | MU2 | B407 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 2019 – atual | 1965 – 1986 | 1995 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 1.560vs âncora | 1.500vs âncora | 337vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 333vs âncora | 290vs âncora | 133vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 3.629vs âncora | 5.250vs âncora | 2.268vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 29.750vs âncora | 18.690vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | 2.750vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | 4.55vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | 1.30vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.27 | — | 1.32vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 75/ 100 | 66/ 100 | 45/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $968vs âncora | $1.675vs âncora | $929vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $190.600vs âncora | $281.080vs âncora | $221.000vs âncora |
| Total $/h | $1.480 | $1.391vs âncora | $2.300vs âncora | $1.420vs âncora |
| $/NM | $3.48 | $4.18vs âncora | $7.93vs âncora | $10.68vs âncora |
| Total anual | $666.000 | $625.975vs âncora | $1.034.830vs âncora | $639.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 600.000vs âncora | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
