Eclipse 500 · Epic E1000 · Falcon 10X · Phenom 300
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 10X F10X |
|---|
 Embraer Phenom 300 E55P |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Turbohélice Single | Ultra Long Range | Light Jet |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | EA50 | EPIC | F10X | E55P |
| Produção | discontinued | em produção | announced | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 2019 – atual | 2027 – atual | 2009 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 1.560vs âncora | 7.500vs âncora | 1.971vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 333vs âncora | 476vs âncora | 453vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 3.629vs âncora | 52.160vs âncora | 8.150vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 51.000vs âncora | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | 6.056vs âncora | 3.138vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | 16.66vs âncora | 5.21vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | 2.77vs âncora | 1.55vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | — | 2.03vs âncora | 1.49vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | 9.2 |
| Bagagem (m³) | — | — | — | 2.4 |
| Assentos máx | 5 pax | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 75/ 100 | 0/ 100 | 21/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $838vs âncora | $4.410vs âncora | $1.825vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $190.600vs âncora | $1.564.500vs âncora | $454.313vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $1.261vs âncora | $7.887vs âncora | $2.835vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $3.79vs âncora | $16.57vs âncora | $6.26vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $567.475vs âncora | $3.549.000vs âncora | $1.275.563vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 75.0Mvs âncora | US$ 8.9Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | embraer-phenom-300e |
