Eclipse 500 · Citation M2 · Citation Bravo · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation Bravo C550 |
|---|
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Very Light Jet | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | Bravo | — |
| ICAO | EA50 | C25M | C550 | B412 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 2013 – atual | 1996 – 2006 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 1.550vs âncora | 1.900vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 404vs âncora | 405vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 4.853vs âncora | 6.713vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 41.000vs âncora | — | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | 3.210vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | 3.38vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.42 | 1.47vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.27 | 1.45vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 7 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 71/ 100 | 20/ 100 | 12/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $940vs âncora | $1.385vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $219.035vs âncora | $274.000vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $1.427vs âncora | $1.994vs âncora | $3.907vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $3.53vs âncora | $4.92vs âncora | $33.39vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $642.035vs âncora | $897.250vs âncora | $1.758.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 5.2Mvs âncora | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
