Eclipse 500 · Citation Excel · BK117 C-2 · Falcon 900
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
|---|
 Dassault Aviation Falcon 900 F900 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Midsize | Helicóptero Heavy Turbine | Large |
| Variante | — | — | C-2 | — |
| ICAO | EA50 | C560 | BK17 | F900 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 1998 – 2004 | 1982 – 2004 | 1986 – 1996 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 1.858vs âncora | 370vs âncora | 4.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 430vs âncora | 130vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 9.163vs âncora | 3.350vs âncora | 20.640vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 45.000vs âncora | 15.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | 3.700vs âncora | — | 5.230vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | 5.59vs âncora | — | 10.23vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 1.68vs âncora | — | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | 1.73vs âncora | — | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 10 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 14/ 100 | 45/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $2.048vs âncora | $2.783vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $456.200vs âncora | $558.500vs âncora | $818.400vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $3.061vs âncora | $4.024vs âncora | $5.134vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $7.12vs âncora | $30.95vs âncora | $11.18vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $1.377.575vs âncora | $1.810.625vs âncora | $2.310.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 11.0Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
