Eclipse 500 · Citation CJ4 · King Air E90 · Falcon 7X
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Dassault Aviation Falcon 7X FA7X |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Light Jet | Turbohélice Twin Light | Large |
| Variante | — | — | E90 | — |
| ICAO | EA50 | C25C | BE9L | FA7X |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 2010 – atual | 1972 – 1981 | 2007 – 2020 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 2.165vs âncora | 1.395vs âncora | 5.950vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 451vs âncora | 248vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 7.761vs âncora | 4.581vs âncora | 31.298vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 45.000vs âncora | — | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | 3.410vs âncora | — | 5.710vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | 5.18vs âncora | — | 12.30vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 1.47vs âncora | — | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | 1.45vs âncora | — | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 16 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 18/ 100 | 72/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $1.385vs âncora | $1.058vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $414.736vs âncora | $233.400vs âncora | $1.147.800vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $2.307vs âncora | $1.576vs âncora | $5.866vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $5.11vs âncora | $6.36vs âncora | $12.78vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $1.037.986vs âncora | $709.275vs âncora | $2.639.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 11.0Mvs âncora | — | US$ 55.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
