Eclipse 500 · Citation CJ4 · Global 5000 · Citation M2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Cessna Citation M2 C25M |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Light Jet | Large | Very Light Jet |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | EA50 | C25C | GL5T | C25M |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 2010 – atual | 2005 – atual | 2013 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 2.165vs âncora | 5.200vs âncora | 1.550vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 451vs âncora | 488vs âncora | 404vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 7.761vs âncora | 41.957vs âncora | 4.853vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 45.000vs âncora | 51.000vs âncora | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | 3.410vs âncora | 5.540vs âncora | 3.210vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | 5.18vs âncora | 12.32vs âncora | 3.38vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 1.47vs âncora | 2.49vs âncora | 1.47vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | 1.45vs âncora | 1.91vs âncora | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 10 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 18/ 100 | 0/ 100 | 71/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $1.385vs âncora | $3.315vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $414.736vs âncora | $1.086.800vs âncora | $219.035vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $2.307vs âncora | $5.730vs âncora | $1.427vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $5.11vs âncora | $11.74vs âncora | $3.53vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $1.037.986vs âncora | $2.578.550vs âncora | $642.035vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 11.0Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 5.2Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
