Eclipse 500 · Citation CJ2 · Bell 412 · Gulfstream G650
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
 Gulfstream Gulfstream G650 GLF6 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Ultra Long Range |
| Variante | — | CJ2 | — | — |
| ICAO | EA50 | C25A | B412 | GLF6 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 2000 – 2005 | 1981 – 1989 | 2012 – 2022 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 1.613vs âncora | 220vs âncora | 7.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 413vs âncora | 117vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 5.613vs âncora | 5.398vs âncora | 45.178vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 15.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | — | 6.299vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | — | 16.41vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | — | 2.59vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | — | — | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 8 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 18 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 48/ 100 | 12/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $1.645vs âncora | $3.133vs âncora | $5.370vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $274.000vs âncora | $506.000vs âncora | $1.444.500vs âncora |
| Total $/h | $1.480 | $2.254vs âncora | $4.257vs âncora | $8.580vs âncora |
| $/NM | $3.48 | $5.46vs âncora | $36.38vs âncora | $17.58vs âncora |
| Total anual | $666.000 | $1.014.250vs âncora | $1.915.625vs âncora | $3.861.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | — | US$ 65.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
