Eclipse 500 · Citation Bravo · Global 5000 · Citation CJ2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Cessna Citation CJ2 C25A |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Light Jet | Large | Light Jet |
| Variante | — | Bravo | — | CJ2 |
| ICAO | EA50 | C550 | GL5T | C25A |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 1996 – 2006 | 2005 – atual | 2000 – 2005 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 1.900vs âncora | 5.200vs âncora | 1.613vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 405vs âncora | 488vs âncora | 413vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 6.713vs âncora | 41.957vs âncora | 5.613vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 51.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | 5.540vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | 12.32vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | 2.49vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.27 | — | 1.91vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 8 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 20/ 100 | 0/ 100 | 48/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $1.385vs âncora | $3.315vs âncora | $1.385vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $274.000vs âncora | $1.086.800vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $1.994vs âncora | $5.730vs âncora | $1.994vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $4.92vs âncora | $11.74vs âncora | $4.83vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $897.250vs âncora | $2.578.550vs âncora | $897.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | US$ 50.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
