Eclipse 500 · Challenger 604 · Bell 407 · Phenom 100
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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 Embraer Phenom 100 E50P |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Large | Helicóptero Light Turbine | Very Light Jet |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | EA50 | CL60 | B407 | E50P |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 1996 – 2002 | 1995 – 2018 | 2008 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 4.077vs âncora | 337vs âncora | 1.178vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 449vs âncora | 133vs âncora | 406vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 21.863vs âncora | 2.268vs âncora | 4.800vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 41.000vs âncora | 18.690vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 2.345 | 5.840vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | 8.63vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.42 | 2.49vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.27 | 1.85vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 4 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 45/ 100 | 69/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $3.315vs âncora | $853vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $696.400vs âncora | $221.000vs âncora | $209.935vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $4.863vs âncora | $1.344vs âncora | $1.407vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $10.83vs âncora | $10.11vs âncora | $3.46vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $2.188.150vs âncora | $604.850vs âncora | $632.935vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 18.0Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
