Eclipse 500 · Challenger 300 · King Air E90 · Gulfstream IV
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Gulfstream Gulfstream IV GLF4 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light | Large |
| Variante | — | — | E90 | IV |
| ICAO | EA50 | CL30 | BE9L | GLF4 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 2003 – 2014 | 1972 – 1981 | 1985 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 3.100vs âncora | 1.395vs âncora | 4.350vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 470vs âncora | 248vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 17.900vs âncora | 4.581vs âncora | 33.838vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 45.000vs âncora | — | — |
| Decolagem (ft) | 2.345 | 4.810vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | 8.69vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.42 | 2.19vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.27 | 1.86vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 9 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 72/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $996 | $2.643vs âncora | $1.124vs âncora | $3.553vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $613.500vs âncora | $233.400vs âncora | $476.800vs âncora |
| Total $/h | $1.376 | $4.006vs âncora | $1.643vs âncora | $4.613vs âncora |
| $/NM | $3.24 | $8.52vs âncora | $6.62vs âncora | $10.05vs âncora |
| Total anual | $619.200 | $1.802.850vs âncora | $739.200vs âncora | $2.075.650vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 21.0Mvs âncora | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
