Eclipse 500 · Challenger 300 · Epic E1000 · King Air 260
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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 Beechcraft King Air 260 BE20 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Super-Midsize | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | E1000 | — |
| ICAO | EA50 | CL30 | EPIC | BE20 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 2003 – 2014 | 2019 – atual | 2020 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 3.100vs âncora | 1.560vs âncora | 1.720vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 470vs âncora | 333vs âncora | 310vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 17.900vs âncora | 3.629vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 45.000vs âncora | — | 35.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | 4.810vs âncora | — | 3.270vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | 8.69vs âncora | — | 5.16vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 2.19vs âncora | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | 1.86vs âncora | — | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 9 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 75/ 100 | 50/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $2.475vs âncora | $838vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $613.500vs âncora | $190.600vs âncora | $355.480vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $3.838vs âncora | $1.261vs âncora | $2.185vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $8.17vs âncora | $3.79vs âncora | $7.05vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $1.727.250vs âncora | $567.475vs âncora | $983.230vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 21.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 6.8Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
