Eclipse 500 · Bell 505 Jet Ranger X · Bell 407 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Helicóptero Light Turbine | Helicóptero Light Turbine | Large |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | EA50 | B505 | B407 | GL5T |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 2017 – atual | 1995 – 2018 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 306vs âncora | 337vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 125vs âncora | 133vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 1.670vs âncora | 2.268vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 18.000vs âncora | 18.690vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | — | 5.540vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | — | 12.32vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | — | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | — | — | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 36/ 100 | 45/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $996 | $880vs âncora | $880vs âncora | $3.553vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $179.600vs âncora | $221.000vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $1.376 | $1.279vs âncora | $1.371vs âncora | $5.968vs âncora |
| $/NM | $3.24 | $10.23vs âncora | $10.31vs âncora | $12.23vs âncora |
| Total anual | $619.200 | $575.420vs âncora | $616.820vs âncora | $2.685.650vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 1.2Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
