Eclipse 500 · Bell 412 · King Air E90 · Learjet 25
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Learjet Learjet 25 LJ25 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Light | Light Jet |
| Variante | — | — | E90 | 25 |
| ICAO | EA50 | B412 | BE9L | LJ25 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 1981 – 1989 | 1972 – 1981 | 1967 – 1982 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 220vs âncora | 1.395vs âncora | 1.535vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 117vs âncora | 248vs âncora | 464vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 5.398vs âncora | 4.581vs âncora | 6.804vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 15.000vs âncora | — | — |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | — | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | — | — |
| Altura (m) | 1.27 | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 14 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 12/ 100 | 72/ 100 | 38/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $996 | $2.905vs âncora | $1.124vs âncora | $1.476vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $506.000vs âncora | $233.400vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $1.376 | $4.029vs âncora | $1.643vs âncora | $2.085vs âncora |
| $/NM | $3.24 | $34.44vs âncora | $6.62vs âncora | $4.49vs âncora |
| Total anual | $619.200 | $1.813.250vs âncora | $739.200vs âncora | $938.200vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
