Eclipse 500 · Bell 412 · Challenger 604 · Bell 429 GlobalRanger
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 604 CL60 |
|---|
 Bell Helicopter Bell 429 GlobalRanger B429 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Large | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | — | GlobalRanger |
| ICAO | EA50 | B412 | CL60 | B429 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 1981 – 1989 | 1996 – 2002 | 2009 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 220vs âncora | 4.077vs âncora | 411vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 117vs âncora | 449vs âncora | 150vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 5.398vs âncora | 21.863vs âncora | 3.175vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 15.000vs âncora | 41.000vs âncora | 18.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | 5.840vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | 8.63vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | 2.49vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.27 | — | 1.85vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 14 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 12/ 100 | 0/ 100 | 49/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $2.783vs âncora | $3.315vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $506.000vs âncora | $696.400vs âncora | $611.000vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $3.907vs âncora | $4.863vs âncora | $4.140vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $33.39vs âncora | $10.83vs âncora | $27.60vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $1.758.125vs âncora | $2.188.150vs âncora | $1.863.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | US$ 18.0Mvs âncora | US$ 7.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
