Eclipse 500 · Bell 412 · 1900D · S-92 A
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Sikorsky Aircraft S-92 A S92 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | — | A |
| ICAO | EA50 | B412 | B190 | S92 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 1981 – 1989 | 1991 – 2002 | 2004 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 220vs âncora | 1.530vs âncora | 539vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 117vs âncora | 280vs âncora | 151vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 5.398vs âncora | 7.765vs âncora | 12.020vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 15.000vs âncora | 25.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.27 | — | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 14 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 12/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $2.783vs âncora | $1.395vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $506.000vs âncora | $291.880vs âncora | $836.000vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $3.907vs âncora | $2.044vs âncora | $4.640vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $33.39vs âncora | $7.30vs âncora | $30.73vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $1.758.125vs âncora | $919.630vs âncora | $2.088.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | — | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 22.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
