Eclipse 500 · Bell 407 · Citation X · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation X C750 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Helicóptero Light Turbine | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | — | E90 |
| ICAO | EA50 | B407 | C750 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 1995 – 2018 | 1996 – 2014 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 337vs âncora | 3.070vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 133vs âncora | 527vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 2.268vs âncora | 16.193vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 18.690vs âncora | 51.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | 5.250vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | 7.67vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | 1.68vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.27 | — | 1.73vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 7 paxvs âncora | 12 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 45/ 100 | 0/ 100 | 72/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $853vs âncora | $2.475vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $221.000vs âncora | $638.500vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $1.344vs âncora | $3.894vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $10.11vs âncora | $7.39vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $604.850vs âncora | $1.752.250vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 23.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
