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Jet Tracker

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© 2026 Jet Tracker · Dados RAB ANAC atualizados em 28/04/2026
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Comparativo cross-model

Comparativo · 5 modelos

Eclipse 500 · 1900D · Gulfstream IV · Epic E1000 · King Air B200

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  • Specs
  • Cabine
Especificação
âncoraEclipse Aviation
Eclipse 500
EA50
remover
Beechcraft
1900D
B190
tornar âncora
Custo calculado com:450 h/yrFuel 3.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback

Sugestões automáticas vs Eclipse 500

Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.

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    Vision Jet SF50 Gen2
    1.275 NM adicionar
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  • Scatter
  • Range rings
  • remover
    Gulfstream
    Gulfstream IV
    GLF4
    tornar âncora remover
    Epic Aircraft
    Epic E1000
    EPIC
    tornar âncora remover
    Beechcraft
    King Air B200
    BE20
    tornar âncora remover
    Identidade
    CategoriaVery Light JetTurbohélice Twin MediumLargeTurbohélice SingleTurbohélice Twin Medium
    Variante——IVE1000—
    ICAOEA50B190GLF4EPICBE20
    Produçãodiscontinueddiscontinueddiscontinuedem produçãodiscontinued
    Anos2006 – 20081991 – 20021985 – 20032019 – atual1981 – 2007
    Performance
    Range (NM)
    1.295
    1.530↑vs âncora+18,1%
    4.350↑vs âncora+235,9%
    1.560↑vs âncora+20,5%
    1.580↑vs âncora+22%
    Cruzeiro (kt)
    425
    280↓vs âncora−34,1%
    459↑vs âncora+8%
    333↓vs âncora−21,6%
    289↓vs âncora−32%
    MTOW (kg)
    2.722
    7.765↑vs âncora+185,3%
    33.838↑vs âncora+1.143,1%
    3.629↑vs âncora+33,3%
    5.670↑vs âncora+108,3%
    Teto (ft)
    41.000
    25.000↓vs âncora−39%
    —
    —
    35.000↓vs âncora−14,6%
    Decolagem (ft)
    2.345
    3.815↑vs âncora+62,7%
    —
    —
    3.270↑vs âncora+39,4%
    Cabine
    Comprimento (m)
    3.78
    9.45↑vs âncora+150%
    —
    —
    5.16↑vs âncora+36,5%
    Largura (m)
    1.42
    1.42·vs âncora0%
    —
    —
    1.42·vs âncora0%
    Altura (m)
    1.27
    1.78↑vs âncora+40,2%
    —
    —
    1.45↑vs âncora+14,2%
    Volume (m³)
    —
    —
    —
    —
    —
    Bagagem (m³)
    —
    —
    —
    —
    —
    Assentos máx
    5 pax
    19 pax↑vs âncora+280%
    19 pax↑vs âncora+280%
    6 pax↑vs âncora+20%
    11 pax↑vs âncora+120%
    Cabin Match Scoreâncora0/ 1000/ 10075/ 10054/ 100
    Custo operacional
    Variável $/h
    $940
    $1.395↑vs âncora+48,4%
    $3.315↑vs âncora+252,7%
    $838↓vs âncora−10,9%
    $1.395↑vs âncora+48,4%
    Fixo $/yr
    $171.000
    $291.880↑vs âncora+70,7%
    $476.800↑vs âncora+178,8%
    $190.600↑vs âncora+11,5%
    $327.880↑vs âncora+91,7%
    Total $/h
    $1.320
    $2.044↑vs âncora+54,8%
    $4.375↑vs âncora+231,4%
    $1.261↓vs âncora−4,5%
    $2.124↑vs âncora+60,9%
    $/NM
    $3.11
    $7.30↑vs âncora+134,7%
    $9.53↑vs âncora+206,4%
    $3.79↑vs âncora+21,9%
    $7.35↑vs âncora+136,3%
    Total anual
    $594.000
    $919.630↑vs âncora+54,8%
    $1.968.550↑vs âncora+231,4%
    $567.475↓vs âncora−4,5%
    $955.630↑vs âncora+60,9%
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    Preço & linhagem
    Preço novo (USD)
    US$ 1.5M
    US$ 1.5M·vs âncora0%
    —
    US$ 4.5M↑vs âncora+200%
    US$ 4.5M↑vs âncora+200%
    Predecessor—————
    Sucessor—————
    CessnaCabin 78
    Citation Mustang
    1.150 NM adicionar
  • CessnaCabin 71
    Citation M2
    1.550 NM adicionar
  • EmbraerCabin 69
    Phenom 100
    1.178 NM adicionar