Eclipse 500 · 1900D · Bell 407 · AW189
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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 Leonardo Helicopters AW189 A189 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Light Turbine | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | EA50 | B190 | B407 | A189 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 1991 – 2002 | 1995 – 2018 | 2014 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 1.530vs âncora | 337vs âncora | 538vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 280vs âncora | 133vs âncora | 150vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 7.765vs âncora | 2.268vs âncora | 8.600vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 25.000vs âncora | 18.690vs âncora | 15.500vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | 3.815vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | 9.45vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.42 | 1.42vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.27 | 1.78vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 45/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $1.395vs âncora | $853vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $291.880vs âncora | $221.000vs âncora | $768.500vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $2.044vs âncora | $1.344vs âncora | $4.490vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $7.30vs âncora | $10.11vs âncora | $29.94vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $919.630vs âncora | $604.850vs âncora | $2.020.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 17.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
