Eclipse 500 · H155 (EC155) B1 · 1900D · Falcon 900
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Dassault Aviation Falcon 900 F900 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium | Large |
| Variante | — | B1 | — | — |
| ICAO | EA50 | EC55 | B190 | F900 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 2002 – 2017 | 1991 – 2002 | 1986 – 1996 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 491vs âncora | 1.530vs âncora | 4.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 150vs âncora | 280vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 4.920vs âncora | 7.765vs âncora | 20.640vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 15.240vs âncora | 25.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | 3.815vs âncora | 5.230vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | 9.45vs âncora | 10.23vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | 1.42vs âncora | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | — | 1.78vs âncora | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 13 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 32/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $3.133vs âncora | $1.675vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $648.500vs âncora | $291.880vs âncora | $818.400vs âncora |
| Total $/h | $1.480 | $4.574vs âncora | $2.324vs âncora | $5.814vs âncora |
| $/NM | $3.48 | $30.49vs âncora | $8.30vs âncora | $12.67vs âncora |
| Total anual | $666.000 | $2.058.125vs âncora | $1.045.630vs âncora | $2.616.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 9.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
