Eclipse 500 · H145 (EC145) · King Air E90 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Helicóptero Medium Turbine | Turbohélice Twin Light | Super-Midsize |
| Variante | — | — | E90 | — |
| ICAO | EA50 | EC45 | BE9L | F2TH |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 1999 – atual | 1972 – 1981 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 351vs âncora | 1.395vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 140vs âncora | 248vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 3.700vs âncora | 4.581vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 18.045vs âncora | — | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | — | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | — | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | — | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | — | — | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 9 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 39/ 100 | 72/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $1.803vs âncora | $1.248vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $503.200vs âncora | $233.400vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $1.480 | $2.921vs âncora | $1.766vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $3.48 | $20.86vs âncora | $7.12vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $666.000 | $1.314.325vs âncora | $794.775vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 9.0Mvs âncora | — | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
