Eclipse 500 · H145 (EC145) · Bell 407 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
|---|
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Helicóptero Medium Turbine | Helicóptero Light Turbine | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | EA50 | EC45 | B407 | B190 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 1999 – atual | 1995 – 2018 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 351vs âncora | 337vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 140vs âncora | 133vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 3.700vs âncora | 2.268vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 18.045vs âncora | 18.690vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | — | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | — | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | — | — | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 9 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 39/ 100 | 45/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $1.613vs âncora | $853vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $503.200vs âncora | $221.000vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $2.731vs âncora | $1.344vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $19.51vs âncora | $10.11vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $1.228.825vs âncora | $604.850vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 9.0Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
