Citation X · Epic E1000 · King Air E90 · Challenger 300
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
 Bombardier Challenger 300 CL30 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Super-Midsize |
| Variante | — | E1000 | E90 | — |
| ICAO | C750 | EPIC | BE9L | CL30 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1996 – 2014 | 2019 – atual | 1972 – 1981 | 2003 – 2014 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.070 | 1.560vs âncora | 1.395vs âncora | 3.100vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 527 | 333vs âncora | 248vs âncora | 470vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.193 | 3.629vs âncora | 4.581vs âncora | 17.900vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | — | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.250 | — | — | 4.810vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.67 | — | — | 8.69vs âncora |
| Largura (m) | 1.68 | — | — | 2.19vs âncora |
| Altura (m) | 1.73 | — | — | 1.86vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 12 pax | 6 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 41/ 100 | 40/ 100 | 93/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $968vs âncora | $1.248vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $638.500 | $190.600vs âncora | $233.400vs âncora | $613.500vs âncora |
| Total $/h | $4.374 | $1.391vs âncora | $1.766vs âncora | $4.318vs âncora |
| $/NM | $8.30 | $4.18vs âncora | $7.12vs âncora | $9.19vs âncora |
| Total anual | $1.968.250 | $625.975vs âncora | $794.775vs âncora | $1.943.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 23.0M | US$ 4.5Mvs âncora | — | US$ 21.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
