Citation X · Bell 412 · King Air E90 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | E90 | — |
| ICAO | C750 | B412 | BE9L | B190 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1996 – 2014 | 1981 – 1989 | 1972 – 1981 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.070 | 220vs âncora | 1.395vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 527 | 117vs âncora | 248vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.193 | 5.398vs âncora | 4.581vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 15.000vs âncora | — | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.250 | — | — | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.67 | — | — | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 1.68 | — | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.73 | — | — | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 12 pax | 14 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 16/ 100 | 40/ 100 | 59/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $3.133vs âncora | $1.248vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $638.500 | $506.000vs âncora | $233.400vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $4.374 | $4.257vs âncora | $1.766vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $8.30 | $36.38vs âncora | $7.12vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $1.968.250 | $1.915.625vs âncora | $794.775vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 23.0M | — | — | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
