Citation M2 · Falcon 900 · Global 5000 · Epic E1000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Large | Large | Turbohélice Single |
| Variante | — | — | — | E1000 |
| ICAO | C25M | F900 | GL5T | EPIC |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 2013 – atual | 1986 – 1996 | 2005 – atual | 2019 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.550 | 4.000vs âncora | 5.200vs âncora | 1.560vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 404 | 459vs âncora | 488vs âncora | 333vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.853 | 20.640vs âncora | 41.957vs âncora | 3.629vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 51.000vs âncora | 51.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 3.210 | 5.230vs âncora | 5.540vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.38 | 10.23vs âncora | 12.32vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.47 | 2.34vs âncora | 2.49vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.45 | 1.88vs âncora | 1.91vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 14 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 6 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 91/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $3.315vs âncora | $3.315vs âncora | $838vs âncora |
| Fixo $/yr | $219.035 | $818.400vs âncora | $1.086.800vs âncora | $190.600vs âncora |
| Total $/h | $1.427 | $5.134vs âncora | $5.730vs âncora | $1.261vs âncora |
| $/NM | $3.53 | $11.18vs âncora | $11.74vs âncora | $3.79vs âncora |
| Total anual | $642.035 | $2.310.150vs âncora | $2.578.550vs âncora | $567.475vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 5.2M | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
