Citation M2 · Eclipse 500 · Legacy 500 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Legacy 500 E550 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Very Light Jet | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | — | E90 |
| ICAO | C25M | EA50 | E550 | BE9L |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2013 – atual | 2006 – 2008 | 2014 – 2018 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.550 | 1.295vs âncora | 3.125vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 404 | 425vs âncora | 466vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.853 | 2.722vs âncora | 17.900vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 41.000vs âncora | 45.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 3.210 | 2.345vs âncora | 4.084vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.38 | 3.78vs âncora | 8.13vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.47 | 1.42vs âncora | 2.08vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.45 | 1.27vs âncora | 1.83vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 5 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 79/ 100 | 0/ 100 | 91/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $1.100vs âncora | $2.955vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $219.035 | $171.000vs âncora | $601.000vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $1.587 | $1.480vs âncora | $4.291vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $3.93 | $3.48vs âncora | $9.21vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $714.035 | $666.000vs âncora | $1.930.750vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 5.2M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 20.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
