Citation M2 · 1900D · Phenom 100 · Bell 429 GlobalRanger
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Phenom 100 E50P |
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 Bell Helicopter Bell 429 GlobalRanger B429 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | — | GlobalRanger |
| ICAO | C25M | B190 | E50P | B429 |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 2013 – atual | 1991 – 2002 | 2008 – atual | 2009 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.550 | 1.530vs âncora | 1.178vs âncora | 411vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 404 | 280vs âncora | 406vs âncora | 150vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.853 | 7.765vs âncora | 4.800vs âncora | 3.175vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 25.000vs âncora | — | 18.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.210 | 3.815vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.38 | 9.45vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.47 | 1.42vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.45 | 1.78vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 19 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 22/ 100 | 84/ 100 | 39/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $1.395vs âncora | $940vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $219.035 | $291.880vs âncora | $209.935vs âncora | $611.000vs âncora |
| Total $/h | $1.427 | $2.044vs âncora | $1.407vs âncora | $4.140vs âncora |
| $/NM | $3.53 | $7.30vs âncora | $3.46vs âncora | $27.60vs âncora |
| Total anual | $642.035 | $919.630vs âncora | $632.935vs âncora | $1.863.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 5.2M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 7.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
