Citation M2 · 1900D · Falcon 2000 · Commander 690
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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![]() Twin Commander Aircraft Commander 690 AC90 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | C25M | B190 | F2TH | AC90 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2013 – atual | 1991 – 2002 | 1995 – 2003 | 1972 – 1985 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.550 | 1.530vs âncora | 3.000vs âncora | 1.300vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 404 | 280vs âncora | 477vs âncora | 270vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.853 | 7.765vs âncora | 16.238vs âncora | 4.707vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 25.000vs âncora | 47.000vs âncora | 33.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.210 | 3.815vs âncora | 5.605vs âncora | 2.300vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.38 | 9.45vs âncora | 7.97vs âncora | 3.91vs âncora |
| Largura (m) | 1.47 | 1.42vs âncora | 2.34vs âncora | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.45 | 1.78vs âncora | 1.88vs âncora | 1.32vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 22/ 100 | 0/ 100 | 87/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $1.675vs âncora | $2.955vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $219.035 | $291.880vs âncora | $701.000vs âncora | $283.480vs âncora |
| Total $/h | $1.587 | $2.324vs âncora | $4.513vs âncora | $2.305vs âncora |
| $/NM | $3.93 | $8.30vs âncora | $9.46vs âncora | $8.54vs âncora |
| Total anual | $714.035 | $1.045.630vs âncora | $2.030.750vs âncora | $1.037.230vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 5.2M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 800.000vs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |